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Approvisionnement de navires en Amérique latine

Approvisionnement industriel

Un recycleur d’acier africain faisait face à une pénurie de navires alors que l’offre régionale diminuait et que les prix augmentaient. Mondvera a identifié des navires abandonnés en Amérique latine et a permis leur approvisionnement et leur importation depuis le Brésil, établissant ainsi un nouveau canal d’approvisionnement pour la récupération d’acier.

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L’Opportunité
Le Défi

Les opérations de recyclage de l’acier reposent largement sur des navires désaffectés et des actifs industriels comme principale source de métal de récupération. À mesure que l’offre régionale de barges et de navires diminuait, les entreprises de recyclage ont commencé à faire face à une hausse des coûts d’acquisition ainsi qu’à une concurrence accrue pour les actifs disponibles.

Une analyse de marché a révélé que de nombreux navires abandonnés étaient disponibles en Amérique latine en raison de la COVID-19, créant une opportunité de sécuriser de nouvelles sources d’approvisionnement et de réduire la dépendance à des stocks régionaux limités.

  • Disponibilité limitée de navires et de barges sur les marchés régionaux
  • Augmentation des prix d’acquisition en raison de la rareté de l’offre
  • Identification de navires viables adaptés aux opérations de démantèlement
  • Navigation dans les processus d’approvisionnement international et les exigences réglementaires
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APERÇU DU PROJET

Secteur

Metal Recycling

Région

Afrique de l’Ouest et Amérique latine

mandat

Analyse de marché, stratégie d’approvisionnement international et coordination transfrontalière

Résultat

New vessel supply channel established for steel recycling operations

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Comment Mondvera a soutenu le mandat
  • Identification de navires abandonnés et d’opérateurs pertinents en Amérique latine
  • Réalisation d’une analyse de marché pour identifier des sources alternatives d’approvisionnement en navires
  • Facilitation de connexions avec des entreprises capables de vendre les navires
  • Soutien à la coordination internationale permettant l’acquisition de navires au Brésil
Ce que ce mandat a permis de réaliser
  • Identification de nouvelles opportunités internationales d’approvisionnement en navires
  • Approvisionnement et acquisition réussis de navires en provenance d’Amérique latine
  • Diversification des canaux d’approvisionnement en acier de récupération
  • Avantage de premier entrant dans l’accès à des sources de navires auparavant inexploitées
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Résultats et impact
  • A permis l’approvisionnement en navires provenant de marchés internationaux auparavant inexplorés par l’entreprise
  • Réduction de la dépendance à l’offre limitée de navires sur les marchés régionaux
  • Mise en place d’un modèle reproductible d’approvisionnement international pour les opérations de recyclage de l’acier
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